鄭鐵三佳公司開展工資集體協商見成效


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近年來,鄭鐵三佳公司工會積極順應改革的步伐,不斷調整工作思路,扎扎實實開展工資集體協商,建立了工資增長機制,實現了員工收入的持續增長,真正維護了職工的合法權益,激發了廣大職工干事創業的勞動熱情。

年初,隨著鐵道部史無前例的撤并,鐵路建設趨于放緩,各相關生產企業舉步維艱。受線路施工不景氣的影響,三佳公司一季度虧損300多萬元,主要生產車間出現了大幅減產情況,只能依靠單一的地鐵產品勉強支撐,職工收入受到一定程度的影響,一時間人心惶惶,工人情緒明顯低落。公司工會領導了解到這種情況后,及時深入生產一線,傾聽職工心聲,掌握職工思想動態,并認真客觀地分析形勢,認為當前雖然大氣候不景氣,但國家發展鐵路的總目標并沒有因此而改變,公司的訂單一點也沒有減少,當鐵道部并入交通部機構重組完成后,鐵路建設高潮很快就會到來。當務之急是要穩定員工隊伍,增加員工收入,可以盡量增加庫存,多生產通用常用產品,做好充分準備,滿懷信心迎接建設高潮的到來。工會一班人把經過充分調研和分析得出的結論第一時間反饋給行政方,同時積極與行政方協商,希望正確應對形勢,改革薪酬辦法,提高員工收入,穩定職工隊伍。

在公司工會的不懈努力下,經過與行政方多次協商,簽訂了工資集體協議,終于就實施新的工資方案達成一致,并予以實施。新的工資方案與績效密切掛鉤,真正體現了多勞多得的分配原則。隨著鐵路建設市場開始回暖,職工的工作積極性明顯提高,生產量大增,當月全員工資都得以增加,特別是主要生產車間,人均達4000元以上,在公司建廠史上第一次實現了工資翻一番的夢想,當月全公司工資總額凈增30萬元以上。與此同時,公司也迅速扭虧為盈,行政方、工會方和全體員工臉上都露出了久違的笑容。( 路愛萍 焦旭普)